當前位置：
首先，要熟悉圖紙。通過(guò)看圖紙，了解設備的結構，安裝形式、零部件的組成及數量、性能參數等重要信息。然后再熟悉圖紙上重要的安裝尺寸，技術(shù)要求等。如果無(wú)特殊安裝要求，皮帶機的通用技術(shù)要求為：
（1）機架中心線(xiàn)與輸送機縱向中心線(xiàn)應重合，其偏差不大于2mm。
（2）機架中心線(xiàn)的直線(xiàn)度偏差在任意25米長(cháng)度內不應大于5mm。
（3）機架支腿對地面的垂直度偏差不應大于2/1000。
（4）中間架的間距允許偏差為正負1.5mm，高低差不應大于間距的2/1000。
（5）滾筒橫向中心線(xiàn)與輸送機縱向中心線(xiàn)應重合，其偏差不大于2mm。
（6）滾筒軸線(xiàn)與輸送機縱向中心線(xiàn)的垂直度偏差不應大于2/1000，水平度偏差不應大于1/1000。
由于在上工程期間，外購的大量設備不可能放在施工現場(chǎng)。這就要求把需要安裝的設備挑出來(lái)，做好標記，以備吊裝。倒運前，盡量把要安裝使用的設備全部找出，一次倒運到位，既節省了汽車(chē)的臺班費用，又提高了工作效率。設備倒運、吊裝到位后，還要勘察安裝現場(chǎng)，消除影響設備安裝的不利因素。
一條皮帶機能否達到設計、安裝要求并能正常平穩運轉，主要取決于驅動(dòng)裝置、滾筒以及尾輪的安裝精度，皮帶機支架的中心是否和驅動(dòng)裝置及尾輪的中心線(xiàn)重合，所以安裝時(shí)的放線(xiàn)尤為重要。
（1）放線(xiàn)
我們可用經(jīng)緯儀在機頭（驅動(dòng)裝置）和機尾（尾輪）之間打出標記，再用墨斗逐點(diǎn)彈線(xiàn)，使機頭和機尾之間的中心線(xiàn)連成一條直線(xiàn)，用此方法放線(xiàn)能保證較高的安裝精度。
（2）驅動(dòng)裝置的安裝
驅動(dòng)裝置主要由電機、減速機、驅動(dòng)滾筒、支架等幾部分組成。
首先，我們把驅動(dòng)滾筒和支架組裝、放置到預埋板上，在預埋板與支架之間放置鋼墊板，用水平儀找平，保證支架的四個(gè)點(diǎn)之間的水平度小于等于0.5mm。然后，找出驅動(dòng)滾筒的中分線(xiàn)，把線(xiàn)墜放置在中分線(xiàn)上，調整驅動(dòng)滾筒縱向和橫向中分線(xiàn)與基礎中心線(xiàn)重合。
在調整驅動(dòng)滾筒標高時(shí)，還要考慮為電機、減速機標高的調整預留一定的余量。由于電機與減速機的連接在設備制造時(shí)已經(jīng)在支架上調整完畢，所以我們的任務(wù)是找正、找平，并保證減速機與驅動(dòng)滾筒之間的同軸度。
調整時(shí)，以驅動(dòng)滾筒為基準，由于減速機與驅動(dòng)滾筒的連接為尼龍棒彈性連接，同軸度的精度可適當放寬，調整至徑向小于等于0.2mm，端面不大于2/1000。
（3）尾輪的安裝:尾輪由支架和滾筒兩部分組成，其調整步驟與驅動(dòng)滾筒相同。
（4）支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝:皮帶機支腿大部分形狀為H型，其長(cháng)度和寬度根據皮帶長(cháng)度和寬度、皮帶運輸量等的不同而不同。
3、附件、安全裝置的安裝
附件的安裝必須在支架上放上皮帶后才可進(jìn)行。附件包括導料槽、空段清掃器、頭部清掃器、防跑偏開(kāi)關(guān)、溜槽、皮帶拉緊裝置等。
（1）溜槽和導料槽
溜槽裝在落料口上，下面與導料槽連接，導料槽裝在機尾皮帶的上面。礦料由落料口進(jìn)入溜槽，再由溜槽進(jìn)入導料槽，導料槽把礦料均布在皮帶的中心方向，防止礦料迸濺。
（2）清掃器
空段清掃器裝在機尾下皮帶，起清掃下皮帶礦料的作用頭部清掃器裝在機頭滾筒的下部，起清掃上皮帶礦料的作用。
（3）拉緊裝置
拉緊裝置分螺旋拉緊、垂直拉緊、水平車(chē)式拉緊等。螺旋拉緊與機尾支架為一體，由螺母和絲杠組成，一般用于短皮帶。垂直拉緊和車(chē)式拉緊用于較長(cháng)皮帶。
（4）安裝裝置
安全裝置包括頭部護罩、尾部護罩、拉繩開(kāi)關(guān)等。安全裝置裝在皮帶機的轉動(dòng)部位，起保護作用。
經(jīng)過(guò)以上方法和步驟的操作，并保證一定的精度范圍，通過(guò)空負荷和負荷試車(chē)，并對皮帶跑偏進(jìn)行調整，即可平穩安全的運轉。西安大洋機械制造有限公司專(zhuān)業(yè)從事西安皮帶輸送機,輸送機,斗式提升機,大傾角皮帶輸送機等,是一家集設計,銷(xiāo)售,制造,安裝于一體的高新技術(shù)企業(yè),所制造的產(chǎn)品獲得多項技術(shù)認證,歡迎前來(lái)洽談,咨詢(xún)電話(huà):13991212125!
